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’07-’09 Z1000 フルチタンEX GPフォーミュラーショートタイプ

¥307,243（税込）

重量: 2.79kg
音量: 108.1db(インナー55φ)
バッフル装着時　104.8db
仕様: ・ショートタイプ
・タンデムステップ使用不可
写真はGP Formula　86φ×300mm　ラージエンド装着
オプション: 専用バッフル設定 ¥11,691（税込）

’03-’06 Z1000 TYPE 79R

カーボンサイレンサー仕様 ¥282,198（税込）

チタンシェルサイレンサー仕様 ¥290,545（税込）

ドレンボルト脱着

ノーマルステップ

タンデムステップ

集合方式

4-1ルック（4-2-1）

エキパイ

38.1φ/1.0mmチタン

テールパイプ

50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX

サイレンサー

110φカーボン(インナー55φ)

GPフォーミュラサイレンサー各サイズでの組み合わせも可能です。

価格￥286,902.（税抜き）　詳細はお問い合わせください。

完全コンペディションモデル、アップスタイル原則的にタンデム不可。
軽量チタンエクゾーストと110φ×480mmカーボンサイレンサー（インナー55φストレート）の組合わせはシビレる重低音、FIM方式での音量規定はクリアしています。
※車種にもよりますが、レース用=法定規制オーバーとは限りません。
※Z750専用もラインナップ！！

’03-’06 Z1000 TYPE 79S

アルミサイレンサー仕様 ¥273,847（税込）

チタンシェルサイレンサー ¥290,545（税込）

ドレンボルト脱着: OK
ノーマルステップ: OK
タンデムステップ: OK
集合方式: 4-1ルック（4-2-1）
エキパイ: 38.1φ/1.0mmチタン
テールパイプ: 50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX
サイレンサー: 100φアルミ(インナー43φ)

Type79Rのエクゾースト部に100φ×480mmアルミサイレンサー（インナー43φストレート）との組合わせにより、法定規制を余裕でクリアさせました。
ツーリングからサンデーレースまで、幅広く使用できます。
※Z750専用もラインナップ！！

’03-’06 Z1000 TYPE SS

アルミサイレンサー仕様 ¥265,500（税込）

チタンシェルサイレンサー仕様 ¥282,198（税込）

ドレンボルト脱着: OK
ノーマルステップ: OK
タンデムステップ: OK
集合方式: 4-1ルック（4-2-1）
エキパイ: 38.1φ/1.0mmチタン
テールパイプ: 50.8φ×1t→60.5φ×1t（エンドのみ）セミテーパーEX
サイレンサー: 100φアルミ(インナー43φ)

ストリートでのスポーティーな走行に主限をおいて開発されたスポーツエクゾーストです。
軽量チタンエクゾーストと100φ×480mmアルミサイレンサー（インナー43φストレート）との組合わせにより、マイルドな低音サウンドを発し、当社自主規制により法定騒音規制を余裕でクリアしております。
※Z750専用もラインナップ！！