ZEPHYR 1100 TITAN FOMULA センター集合
- 仕様
Titan Formula
装着には、オイルパン加工が必要です。
オイルパンを送っていただき加工致します。¥37,950.税抜き。
サイレンサーはアルミ、カーボン、チタンシェル及びGPフォーミュラーサイレンサーの組み合わせが可能。
Titan Formula
装着には、オイルパン加工が必要です。
オイルパンを送っていただき加工致します。¥37,950.税抜き。
サイレンサーはアルミ、カーボン、チタンシェル及びGPフォーミュラーサイレンサーの組み合わせが可能。
GPスタイル メガフォンサイレンサー(インナー43φ)
センタースタンド使用不可
テーパーサイレンサー(インナー55φ)
ショートセンターパイプ
センタースタンド使用不可
ノーマルステップ使用不可
GP Formulaサイレンサー(86φ×400mm ラージエンド インナー55φ)
ショートセンターパイプ
センタースタンド使用不可
ノーマルステップ使用不可
NO TAST
OK
NG(テールパイプを外せばOK)
OK(ステッププレート要カット)
NG
4-1ルック(4-2-1)
38.1φ/1.0mmチタン
50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX
110φカーボン(55φストレートインナー)
3.6kg
102db(FIM方法)98db(法定方法)
完全コンペディションモデル、アップスタイル原則的にタンデム不可(ZRX.XJRはOPキットにより可)。軽量チタンエクゾーストと110φ×480mmカーボンサイレンサー(インナー55φストレート)の組合わせはシビレる重低音、FIM方式での音量規定はクリアしています。※車種にもよりますが、レース用=法定規制オーバーとは限りません。
NO TAST
OK
NG(テールパイプを外せばOK)
OK(ステッププレート要カット)
NG
4-1ルック(4-2-1)
38.1φ/1.0mmチタン
50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX
100φアルミ(43φストレートインナー)
3.8kg
96db
Type79Rのエクゾースト部に100φ×480mmアルミサイレンサー(インナー43φストレート)との組合わせにより、法定規制を余裕でクリアさせました。ツーリングからサンデーレースまで、幅広く使用できます。
NO TAST
OK
NG(テールパイプを外せばOK)
OK
OK
4-1ルック(4-2-1)
38.1φ/1.0mmチタン
50.8φ×1t エンドのみ60.5φ×1t チタンセミテーパー
100φアルミ(43φストレートインナー)
3.7kg
96db
ストリートでのスポーティーな走行に主限をおいて開発されたスポーツエクゾーストです。軽量チタンエクゾーストと100φ×480mmアルミサイレンサー(インナー43φストレート)との組合わせにより、マイルドな低音サウンドを発し、当社自主規制により法定騒音規制を余裕でクリアしております。