OK
OK
OK
OK
OK
4-1ルック（4-2-1）
38.1φ/1.0mmチタン
100φ×480mmアルミ
（インナー43φ）
未計量
計算値 3.8kg
法定方式 98db
ストリートでのスポーティーな走行に主限をおいて開発されたスポーツエクゾーストです。
軽量チタンエクゾーストと100φ×480mmアルミサイレンサー（インナー43φストレート）との組合わせにより、マイルドな低音サウンドを発し、当社自主規制により法定騒音規制を余裕でクリアしております。
300mm(インナー55φ) 111db
400mm(インナー55φ) 108db
480mm(インナー55φ) 105db
GPフォーミュラーサイレンサー（写真は86φ×480mm ラージエンド）
サイレンサーは 300mm・400mm・480mmの組み合わせからお選び下さい
チタンセンターパイプ・ノーマルタンデムステップでも取り付けOK(写真は専用ステー)
サイレンサー組み合わせはオプション例をご覧下さい。
※指定が無い場合、テールエンドはラージエンドになります。スタンダードエンドへの変更も可能です。
※指定が無い場合、テールエンドはラージエンドになります。スタンダードエンドへの変更も可能です。
GPフォーミュラーサイレンサーの100φ仕様
チタンセンターパイプ
サイレンサーはアルミ、カーボン、チタンシェル及びGPフォーミュラーサイレンサーの組み合わせが可能。
※要アンダーカウルカット オプションのカット部分例をご覧ください。
※写真は触媒ストレートパイプ付
専用ステー付属
タンデムステップ装着可
※写真は触媒ストレートパイプ付
※要アンダーカウルカット オプションのカット部分例をご覧ください。
チタン製、ノーマルエキパイ、ノーマルセンターパイプ使用可
OK
OK
NG
4-1ルック（4-2-1）
38.1φ/1.0mmチタン
50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX
OK
110φカーボン(インナー55φ)
GPフォーミュラサイレンサー各サイズでの組み合わせも可能です。
価格￥286,904.（税抜き） 詳細はお問い合わせください。
完全コンペディションモデル、アップスタイル原則的にタンデム不可。
軽量チタンエクゾーストと110φ×480mmカーボンサイレンサー（インナー55φストレート）の組合わせはシビレる重低音、FIM方式での音量規定はクリアしています。
※車種にもよりますが、レース用=法定規制オーバーとは限りません。
OK
OK
NG
4-1ルック（4-2-1）
38.1φ/1.0mmチタン
50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX
OK
100φアルミ(インナー43φ)
Type79Rのエクゾースト部に100φ×480mmアルミサイレンサー（インナー43φストレート）との組合わせにより、法定規制を余裕でクリアさせました。
ツーリングからサンデーレースまで、幅広く使用できます。
2.63kg
インナー43φ 117db
専用バッフル装着時 107db
※要アンダーカウルカット オプションのカット部分例をご覧ください。
車体に仮合わせをして、オレンジでマーキングしてある部分をカットしてください。
チタンセンターパイプ
サイレンサーはアルミ、カーボン、チタンシェル及びGPフォーミュラーサイレンサーの組み合わせが可能。
GPフォーミュラサイレンサー各サイズでの組み合わせも可能です。
価格￥151,800.（税抜き） 詳細はお問い合わせください。
スリップオンマフラー
