admin のすべての投稿
’03-07 CB1300SF チタンスリップオンマフラー
アルミサイレンサー仕様 ¥121,898(税込)
チタンシェルサイレンサー仕様 ¥134,086(税込)
- センタースタンド
OK
- ドレンボルト脱着
OK
- ノーマルステップ
OK
- ダンデムステップ
OK
- エレメント
OK
- テールパイプ
50.8φ-60.5φ セミテーパーEX 1mmチタン
- 重量
1.8kg
- 近接排気音量
93db
GPフォーミュラサイレンサー各サイズでの組み合わせも可能です。
価格¥151,800.(税抜き) 詳細はお問い合わせください。
チタンセンターパイプ。
サイレンサーはアルミ・カーボン・チタンシェル及びGPフォーミュラーサイレンサーの組み合わせが可能。
’08- GSX-R750 TITAN FORMULA MUFFLER SPEC
¥113,546(税込)
※専用バッフルについて。
- ・取り付けにあたり穴あけ加工が必要になります。
- ・バッフル単品でご注文の場合はサイレンサーとの現物合わせができませんので、取り付けがきつかったり緩かったりする場合があります。
- ・サイレンサーを当社に送っていただければ取り付け加工はサービスでさせていただきます。
(往復の送料はお客様のご負担になります。)
’08- GSX-R600 TITAN FORMULA MUFFLER SPEC
¥113,546(税込)
※専用バッフルについて。
- ・取り付けにあたり穴あけ加工が必要になります。
- ・バッフル単品でご注文の場合はサイレンサーとの現物合わせができませんので、取り付けがきつかったり緩かったりする場合があります。
- ・サイレンサーを当社に送っていただければ取り付け加工はサービスでさせていただきます。
(往復の送料はお客様のご負担になります。)
-’02 CB1300 TYPE 79R
カーボンサイレンサー仕様 ¥282,198(税込)
チタンシェルサイレンサー仕様 ¥290,545(税込)
- センタースタンド
OK
- ドレンボルト脱着
OK
- オイルフィルター脱着
OK
- ノーマルステップ
OK
- タンデムステップ
NG(オプションステーでOK)
- 集合方式
4-1ルック(4-2-1)
- エキパイ
38.1φ/1.0mmチタン
- テールパイプ
50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX
- サイレンサー
110φカーボン(55φストレートインナー)
- 重量
3.8kg
- 近接排気音量
101db(FIM方法)97db(法定方法)
GPフォーミュラサイレンサー各サイズでの組み合わせも可能です。
価格¥279,312.(税抜き) 詳細はお問い合わせください。
完全コンペディションモデル、アップスタイル原則的にタンデム不可(ZRX.XJRはOPキットにより可)。
軽量チタンエクゾーストと110φ×480mmカーボンサイレンサー(インナー55φストレート)の組合わせはシビレる重低音、FIM方式での音量規定はクリアしています。
※車種にもよりますが、レース用=法定規制オーバーとは限りません。
-’02 CB1300 TYPE 79S
アルミサイレンサー仕様 ¥273,847(税込)
チタンシェルサイレンサー仕様 ¥290,545(税込)
- センタースタンド
OK
- ドレンボルト脱着
OK
- オイルフィルター脱着
OK
- ノーマルステップ
OK
- タンデムステップ
NG(オプションステーでOK)
- 集合方式
4-1ルック(4-2-1)
- エキパイ
38.1φ/1.0mmチタン
- テールパイプ
50.8φ×1t→60.5φ×1t チタンテーパーEX
- サイレンサー
100φアルミ(43φストレートインナー)
- 重量
4.0kg
- 近接排気音量
96db
Type79Rのエクゾースト部に100φ×480mmアルミサイレンサー(インナー43φストレート)との組合わせにより、法定規制を余裕でクリアさせました。
ツーリングからサンデーレースまで、幅広く使用できます。

